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Denver & Rio Grande im Garten
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2013
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2013 100
etwa 5 m fehlen noch bis die zweite Strecke geschlossen ist. Hier sind bereits die ersten Meter des fehlenden Stückes verlegt.
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2013 101
Blick auf die Streckenteilung
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2013 102
hier trennen sich die Schienenwege
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2013 103
der Lückenschluß ist hergestellt
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2013 104
mit den Testfahrten wurde es erst mal nichts, ich suche einen Kurzschluß im System
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2013 105
auf drängen meines Sohnes wurde nun endlich mal gefahren ,ganz schön spät so Anfang Juni
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2013 106
früh übt sich wer ein ....... werden will
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2013 107
Begegnungen
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2013 108
ganz schön Verkehr
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2013 109
erster Einsatz der neuen Maschine
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2013 110
von oben
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2013 111
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2013 112
der Rangierleiter
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2013 113
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2013 114
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2013 115
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2013 116
im Urlaub wurde nun erneut gefahren
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2013 117
hier beim Versuch die 2-6-6-2 durch die engen Bögen zu fahren
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2013 118
nicht nur die engen Bögen, auch die breiten Frontbretter der Lok stellen hohe Ansprüche an das Regellichtraumprofil
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2013 119
wieder geradeaus
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2013 120
nach drei Runden und einigen Gleis- und Landschaftsarbeiten lief es ganz gut, aber das Triebwerk klemmte ganz schön.Somit wurde diese Maschinen auf den inneren Ring verbannt.
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2013 121
schöne Maschine aber sie will mindestens R3 Bögen haben, das kann meine Bergstrecke nicht geben
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2013 122
Details
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2013 123
so geht es auch
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2013 124
Begegnung mit dem Güterzug aus den Bergen
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