Da der Umlauf Löscher und Befestigungen hatten, wurde der plangefräst und mit 0,5mm Platten abgedeckt. Ebenfalls vorn wurde ein Streifen aufgeklebt, um den ganzen Vorbau anzuheben. Dadurch passt auch die Flucht zum Umlaufteil am Vorbau. Die Oberkannte zum Führerstand hin muss um 0,5mm geschwächt werden. Die 1mm-Löcher sind die neue Befestigung der Motorhaube.